Ingénieur ou Ingénieure MOAU

Publiée le 10/06/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

sncf.sharepoint.com/sites/sncf-reseau/Documents

Le projet Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LNPCA), déclaré d'utilité publique en 2022, vise à renforcer l'offre ferroviaire autour des principales aires urbaines du sud-est (Aix-Marseille, Toulon, Nice). Il s'appuie sur la création de Services Express Régionaux Métropolitains (SERM), des aménagements du réseau existant et une section de ligne nouvelle en tunnel.
En forte interface avec les projets HMPV et le déploiement ERTMS N2, une direction de projet unique a été mise en place au sein de SNCF Réseau, intégrant les missions de MOA et de MOEG.
Vous rejoignez une agence experte rattachée à la DGGP, au coeur d'enjeux techniques, urbains et environnementaux majeurs, contribuant directement à la transformation des mobilités du territoire.

Description du poste

En tant que Ingénieur ou Ingénieure MOAU , vous...

• Définissez les exigences de performance de l'ouvrage (sécurité, exploitabilité, maintenabilité) et les objectifs du projet (coûts, délais, capacités, ressources, environnement)
• Pilotez l'opération de bout en bout, de la définition du besoin à la mise en exploitation, en coordonnant l'ensemble des acteurs internes et externes
• Structurez et organisez le projet :
  
  • Définition du programme et des hypothèses (planning, investissement)
  • Identification et pilotage des intervenants (MOE, contrôleurs, partenaires...)
  • Coordination avec les autres projets et entités (Gares & Connexions, HMPV, CCR, collectivités...)
• Assurez le pilotage opérationnel :
  
  • Suivi des coûts, délais, risques et performance globale
  • Optimisation technique, économique et environnementale
  • Validation des dossiers de conception et respect du programme fonctionnel
  • Pilotage des procédures réglementaires et autorisations administratives
  • Organisation des réceptions, mises en service et transfert au mainteneur
• Gérez les risques et la traçabilité :
  
  • Identification et gestion des aléas et opportunités
  • Suivi des modifications et des décisions projet
  • Contribution au retour d'expérience et archivage réglementaire
• Portez la communication et la concertation :
  
  • Représentation du projet auprès des parties prenantes (élus, administrations, riverains)
  • Pilotage des démarches de concertation et diffusion de l'information
• Intégrez les enjeux sécurité et sûreté :
  
  • Pilotage de la démarche sécurité dès la conception
  • Coordination SPS et respect des politiques de sécurité
• Assurez le pilotage financier et contractuel :
  
  • Suivi budgétaire et fiabilité des engagements
  • Pilotage des marchés (PRM ou représentant)
  • Définition et mise en oeuvre de la stratégie d'achat
  • Clôture financière de l'opération

Vous contribuez ainsi à la réussite d'un projet d'infrastructure structurant, en garantissant sa performance globale et sa conformité aux exigences réglementaires et opérationnelles.

Profil recherché

• Diplôme Bac+5 (école d'ingénieur ou Master 2) en génie civil, travaux publics, ferroviaire, aménagement du territoire, transports ou domaine technique équivalent
• Expérience significative d'au moins 6 ans en management de projets d'infrastructure et en MOA, idéalement dans un environnement ferroviaire et/ou urbain complexe
• Expérience préalable en tant qu'ingénieur / ingénieure MOAU de projet ferroviaire

Compétences techniques :

• Maîtrise du management de projet et des référentiels associés
• Utilisation des outils de planification, suivi budgétaire, gestion des risques et pilotage de projet
• Solides connaissances techniques ferroviaires
• Capacité à intégrer les enjeux réglementaires, environnementaux, de sécurité, d'exploitabilité et de maintenabilité
• Bonne compréhension des parties prenantes internes et externes

Habilitations / formations :

• Habilitation MOA (acquise ou à obtenir)
• AIPR (ou mise à niveau possible)
• Formation anti-corruption (ou à suivre à la prise de poste)

Compétences comportementales :

• Excellent relationnel et esprit d'équipe
• Capacité d'analyse, de synthèse et de prise de recul
• Sens de l'anticipation et orientation résultats
• Rigueur, organisation et fiabilité
• Proactivité et force de proposition

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 45 et 55 KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

Dispositions légales

Nous vous informons qu'en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l'Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n'est pas incompatible avec l'exercice des fonctions.

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