Ingénieur(e) Sûreté de Fonctionnement - Dominante Mécanique / Ferroviaire

Brand description

Le Groupe Ortec déploie des solutions en ingénierie et travaux dans de nombreux secteurs : énergies, mines, chimie, défense, transports, agroalimentaire, aéronautique, spatial, environnement, pharmaceutique...

SOM est la filiale du Groupe ORTEC spécialisée en ingénierie depuis plus de 40 ans. Nous accompagnons les grands industriels dans la conception, la fiabilisation, la transformation et la déconstruction d'installations complexes, notamment dans les secteurs du nucléaire, du transport, de la santé et de l'industrie.

Ici, on apprend, on progresse, on partage - et surtout, on construit ensemble les projets industriels de demain.

Job description

Notre agence SOM Ligeron mobilise ses experts en sûreté, risques, ergonomie, data science et ingénierie système pour accompagner les grands projets industriels complexes.

Vous interviendrez en tant qu'Ingénieur(e) Sûreté de Fonctionnement à dominante mécanique sur des projets ferroviaires stratégiques (métros, tramways, trains régionaux, systèmes de quai). Vous serez plus particulièrement missionné(e) sur des projets impliquant des façades de quai dans le cadre de projets de modernisation ou d'automatisation de lignes.

Vous aurez en charge la réalisation d'études techniques en Soutien Logistique Intégré pour des véhicules.

Vos missions seront les suivantes :

• Piloter les études FMDS/RAMS (AMDEC, arbres de défaillance, ...) sur des sous-systèmes mécaniques ferroviaires et des façades de quai.
• Contribuer aux démonstrations de sécurité
• Interfacer avec les équipes systèmes, mécaniques, électriques et signalisation des clients et de ses équipementiers.
• Réaliser les analyses de risques mécaniques : tenue mécanique, cinématique des portes, usure, endurance, modes de défaillance des motorisations et vérins.
• Suivre les essais de qualification (essais d'endurance, essais type FAT/SAT, retours d'exploitation REX) et exploiter les données de fiabilité opérationnelle.
• Réaliser des études d'analyse du soutien logistique (Arborescence, plan de maintenance, liste des outils, liste des rechanges, etc...)
• Réaliser et optimiser la BASL (Base de donnée d'analyse du soutien logistique) aux formats MIL STD 1388 2B et S3000L
• Travailler en collaboration avec les équipes de la documentation (S1000D)
• Participer aux réunions techniques et client

Pourquoi nous rejoindre ?

• Rémunération sur 12,5 mois, prime de participation, prime d'intéressement, panier repas à 10,30€, frais de transport rembourser à hauteur de 75%, CSE (cinéma, chèques vacances, cartes cadeaux, activités...),
• Intégrer des équipes dynamiques et bienveillantes : l'humain au centre de nos valeurs,
• Bénéficier d'une intégration encadrée et suivie,
• Evoluer sur des fonctions techniques, projets ou managériales au sein de SOM ou du Groupe Ortec, école interne de formation (O'METIERS), reconnaissance de nos experts et de notre corps d'élite (Casques d'Or),
• Une politique RH, autour d'une démarche solidaire globale : fonds de solidarité, action sociale, action logement, action handicap,
• Trouver un équilibre vie professionnelle / personnelle : accord télétravail, environs 10 jours de RTT/an.

Profile description

• Vous êtes diplômé(e) d'un bac +5 et issu(e) d'une école d'ingénieurs généraliste ou spécialisé(e) en mécanique, génie industriel, sûreté de fonctionnement ou systèmes ferroviaires (ENSAM, Centrale, INSA, UTC, ESTACA, IMT, Polytech, ou Master 2 équivalent).
• Expérience : Minimum 5 à 8 ans en Sûreté de Fonctionnement, dont une expérience significative dans le secteur ferroviaire et idéalement sur des projets impliquant des façades de quai (PSD/PSG) ou des systèmes mécaniques embarqués (portes voyageurs, bogies, freinage, attelages).
• Compétences techniques attendues :
  
  • Maîtrise des méthodes FMDS : AMDEC produit/process, AdD, RBD, Markov, quantifications MTBF/MTTR/disponibilité, LCC.
  • Maîtrise des normes ferroviaires
  • Solides bases en mécanique : cinématique, RDM, tenue en fatigue, motorisation (moteurs BLDC, vérins, mécanismes came/bielle), tribologie.
• Soft skills : rigueur, esprit d'analyse, autonomie, capacité à travailler en interface multi-métiers, qualité rédactionnelle, sens du client.

🔒 Les candidatures répondant aux critères demandés seront privilégiées.

Processus de recrutement

1. Un premier échange téléphonique avec Mehdi, chargé de recrutement, pour définir vos souhaits professionnels et valider l'adéquation avec le poste proposé,
2. Un entretien technique pour vous préciser les enjeux et les contours du poste, découvrir nos locaux ainsi que nos équipes,
3. Notre process est simple et clair : vous serez tenu au courant de chaque étape.

Envie de rejoindre une entreprise à la fois exigeante et profondément humaine ?
Plongez au cœur de 40 ans d'expertise, de projets ambitieux et de passion pour notre métier !

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